Wózek widłowy z akumulatorem litowym

Zintegrowana rama bez śrub, w pełni spawana rama, wzrost wytrzymałości o 20%, bezpieczniejsza, solidna i trwała konstrukcja, wózki widłowe mogą być odpowiednie do nierównego podłoża i ciągłej pracy na zakrzywionym podłożu, mogą wytrzymać najcięższe prace związane z przenoszeniem towarów. Wygodne siedzenia można regulować z przodu i z tyłu, maks....

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Zintegrowana rama

brak śrub, rama w całości spawana, wytrzymałość zwiększona o 20%, bezpieczniejsza, solidna i trwała konstrukcja, wózki widłowe nadają się do nierównego podłoża i ciągłej pracy na zakrzywionym podłożu, wytrzymują najcięższe prace związane z przenoszeniem towarów.

Wygodne siedzenia

można regulować przód i tył, maks. 30 stopni, co poprawia komfort jazdy, a z tyłu siedzenia znajduje się schowek, w którym można umieścić dokumenty itp.

Wyświetlacz lcd

Posiadają wskaźnik poziomu naładowania baterii, timer i funkcję autodiagnostyki błędów.

Niskoemisyjna, czysta energia i ochrona środowiska, brak hałasu, szybkie ładowanie i możliwość korzystania w dowolnym momencie.

Zastosowano akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, szybkie ładowanie, najszybsze ładowanie może trwać 1,5 godziny, różne opcje baterii spełniają potrzeby różnych klientów.

Regulowana kierownica

który dostosowuje się do różnego typu budowy ciała i przyzwyczajeń kierowcy.

Maszt o szerokim polu widzenia

zapewniają dobrą widoczność z przodu, nie ograniczają widoczności kierowcy, są wydajne i bezpieczne

Wyłącznik bezpieczeństwa siedzenia

Gdy operator zejdzie z fotela, wózek widłowy automatycznie się wyłączy, maszt nie będzie mógł się podnieść, a wózki nie będą mogły jechać, aby zapewnić bezpieczeństwo operatorom.

Projekt

Najnowsza konstrukcja sprawia, że ciężarówka jest bardziej kompaktowa, co ułatwia jej elastyczną obsługę w pomieszczeniach.

Kontroler i silnik wykorzystują pełny system AC, zwiększając wydajność i zapewniając kompleksową ochronę. Wyposażony w czujniki prędkości i temperatury, znacznie poprawia niezawodność i żywotność. Ponadto działa cicho, bez zanieczyszczeń, promując oszczędzanie energii i przyjazność dla środowiska.

Zbiornik oleju hydraulicznego jest chłodzony przez samą ciężarówkę, co zwiększa powierzchnię odprowadzania ciepła, zapewniając lepszy efekt chłodzenia.

Jakość

Wyłącznik awaryjny oraz ustawienia przeciążenia elektrycznego i hydraulicznego zwiększają bezpieczeństwo.

Cała seria została zaprojektowana z myślą o szerokim maszcie zapewniającym lepszą widoczność.

Wszystkie wiązki przewodów wykorzystują złącza wodoodporne klasy profesjonalnej, które przed opuszczeniem fabryki przechodzą testy odporności na deszcz, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas pracy na zewnątrz w deszczowe dni.

warunki pogodowe.

Wygodny zewnętrzny port ładowania pozwala na szybkie i łatwe użytkowanie.

Zaprojektowano z myślą o oddzieleniu sterownika od silnika, co gwarantuje doskonałą kontrolę temperatury dzięki zębom odprowadzającym ciepło i chłodzeniu wspomaganemu wentylatorem.

product-1266-666 Zbiornik oleju hydraulicznego jest chłodzony za pomocą nadwozia samochodu ciężarowego, co obniża temperaturę oleju hydraulicznego, wydłuża żywotność uszczelnienia i zwiększa jego niezawodność.

Wbudowany zawór bezpieczeństwa steruje systemem sterowania przełącznikiem, wykorzystując wysokiej jakości przełącznik OMRON o długiej żywotności i bez potrzeby ręcznej regulacji.

Szybkobieżna skrzynia biegów pracuje ciszej i bardziej stabilnie. Zastosowanie podwozia IC bez śrub sprawia, że ciężarówka jest bezpieczniejsza i trwalsza.

Doskonałe właściwości jezdne w terenie ułatwiają jazdę po nierównych nawierzchniach.

Aby zagwarantować bezpieczeństwo podczas pracy na zewnątrz w deszczową pogodę, w całej wiązce przewodów zastosowano profesjonalne, wodoodporne wtyczki, które przeszły test odporności na deszcz.

Konserwacja

Wysoka uniwersalność podzespołów wózków widłowych, przekładająca się na niższe koszty konserwacji, w szczególności konstrukcja osi i masztu jest taka sama jak w wózkach widłowych z silnikiem spalinowym.

Najnowsza konstrukcja zakłada umieszczenie silnika pompy olejowej na spodzie akumulatora, co ułatwia wyjęcie zarówno pompy zębatej, jak i silnika pompy olejowej.

Najnowsza konstrukcja podzespołów elektrycznych umieszczonych pod siedzeniem i pedałem umożliwia łatwą detekcję i demontaż. Boczny panel sterujący zaprojektowano tak, aby zapewnić łatwą instalację, konserwację i wyższy poziom ochrony.

Akumulator litowy nie wymaga konserwacji, co znacznie obniża koszty.

Standardowa konfiguracja

Silnik prądu przemiennego o wysokiej sprawności

Inteligentne sterowanie trakcją, podnoszeniem i kierowaniem. W pełni hydrauliczny układ wspomagania kierownicy.

Brzęczyk odwrotny

Wchodzenie i schodzenie z poręczy

Lusterka wsteczne lewe i prawe, regulowana kierownica

Standardowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, rama Uni-Boday

Maszt Duplex o wysokości podnoszenia 3000MM

2-Zawory sterujące dźwignią

Akumulator litowo-jonowy

Inteligentna ładowarka (100A)

Skrzynka narzędziowa Rain Shelter

Opcjonalny

Tylne światło robocze, wiele mocowań

Niebieskie światło ostrzegawcze LED Duplex, maszt z pełnym swobodnym podnoszeniem, wentylator Triplex, maszt z pełnym swobodnym podnoszeniem

Gaśnica Kabina kierowcy

Przednia szyba Luksusowe siedzenie

Elastyczne, pełne widełki wydłużające opony

Przypomnienie głosowe o odwróceniu

Ładowarka o dużej pojemności (150A/200A) Camara

2.0-3.Specyfikacja 5T

CECHY CHARAKTERYSTYCZNE	1	Producent					Moc	Moc	Moc	Moc
	2	Seria					E	E	E	E
	3	Model					FBD20 powiedział:	FBD25 powiedział:	FBD30 powiedział:	FBD35 powiedział:
							klimatyzacja	klimatyzacja	klimatyzacja	klimatyzacja
	4	Pojemność	Q	Ładowność		Kg	2000	2500	3000	3500
	5	Centrum załadunku	C	Dystans		Mm	500	500	500	500
	6	Typ zasilania		Silnik elektryczny, Diesel, Benzyna, LPG			Elektroruch	Elektroruch	Elektroruch	Elektroruch
	7	Typ operacji		pieszy, stojący, siedzący, kompletujący zamówienia			siedzący	siedzący	siedzący	siedzący
	8	Typ opony		S=Superelastyczny,P=Pneumatyczny	przód/tył		P(S)/P(S)	P(S)/P(S)	P(S)/P(S)	P(S)/P(S)
	9	Koła (X:napędzane)		Numer	przód/tył		2/2	2/2	2/2	2/2
WYMIARY	10	Podnośnik na 2-maszt sceniczny	h3	Winda		Mm	3000	3000	3000	3000
	11		h2	Standardowy wolny wyciąg		Mm	45	45	45	50
	12		h5	Opcjonalny bezpłatny podnośnik		Mm	875	875	879	884
	13	Wspornik obciążenia	h8	Wysokość wspornika ładunku		Mm	1220	1220	1220	1220
	14	Rozmiar widelca		Grubość(e)×Szerokość(e)×Długość(l)		Mm	45×100×1070	45×100×1070	45×122×1070	50×122×1070
	15	Kąt nachylenia masztu		Do przodu( )/Wstecz( )		stopień	6/12	6/12	6/12	6/12
	16	Całkowite wymiary	L2	Długość do czoła wideł		Mm	2570	2580	2755	2910
	17		B	Całkowita szerokość/podwójna		Mm	1158	1158	1280	1280
	18		H1	Wysokość masztu obniżona		Mm	2100	2100	2100	2100
	19		H4	Wysokość masztu przedłużona		Mm	4220	4220	4220	4220
	20		H6	Wysokość osłony nad głową		Mm	2150	2150	2170	2170
	21		H7	Wysokość siedzenia		Mm	1150	1150	1145	1145
	22	Promień skrętu	R			Mm	2320	2340	2490	2630
	23	Odległość ładowania	X	Od środka przedniej osi		Mm	475	475	485	490
	24	Zwis tylny		Odległość od tylnej osi do końca		mm	545	555	570	570
	25	Szerokość przejścia	Ast	Do obciążenia 800×1200/1000x1200		Mm	3995/4195	4015/4215	4175/4375	4320/4530
WYDAJNOŚĆ	26	Prędkości		szybkość podróży	z ładunkiem	km/godz.	13	13	11	11
	26			szybkość podróży	bez obciążenia	km/godz.	15	15	13	13
	27			Prędkość podnoszenia	z ładunkiem	mm/s	330	330	250	250
	27			Prędkość podnoszenia	bez obciążenia	mm/s	400	400	330	330
	28			Obniżanie prędkości	z ładunkiem	mm/s	550	540	530	530
	28			Obniżanie prędkości	bez obciążenia	mm/s	580	580	480	500
	29	Siła pociągowa			z ładunkiem	KN	14	14	14	14
	30	Możliwość pokonywania wzniesień			z ładunkiem	%	15	15	15	15
PODWOZIE	31	Masa służbowa				Kg	3410	3710	4200	4370
	32	Rozmiar opony		numer	przód/tył		2/2	2/2	2/2	2/2
	33			przód			7.00-12-12P.R.	7.00-12-12P.R.	28*9-15-14P.R.	28*9-15-14P.R.
	34			tył			6.00-9-10P.R.	6.00-9-10P.R.	6.50-10-10P.R.	6.50-10-10P.R.
	35	Rozstaw osi	Y			mm	1550	1550	1700	1850
	36	Nadepnąć		Środek opon z przodu	(standardowy/podwójny)	mm	970	970	1055	1055
	36	Nadepnąć		Środek opon z tyłu		Mm	985	985	985	985
	37	Prześwit	m1	w najniższym punkcie		Mm	105	105	110	110
	38	Prześwit	m2	środek rozstawu osi		Mm	200	200	220	220
	39	Hamulec roboczy		operacja/kontrola			Hamulec nożny hydrauliczny	Hamulec nożny hydrauliczny	Hamulec nożny hydrauliczny	Hamulec nożny hydrauliczny
	40	Hamulec postojowy		operacja/kontrola			Hamulec ręczno-mechaniczny	Hamulec ręczno-mechaniczny	Hamulec ręczno-mechaniczny	Hamulec ręczno-mechaniczny
MOC	41	Bateria		Napięcie		V	76.8	76.8	76.8	76.8
	42			pojemność (standardowa bateria)		Aaa/5 godz.	280	280	280	280
	43			pojemność (akumulator o wysokiej wydajności)			350	350	350	350
	44			Wymiar		Mm	L751×W631×H338	L751×W631×H338	L751×W631×H338	L751×W631×H338
	45			Waga (standardowa bateria)		kg	200	200	200	200
	46			Waga (akumulator o wysokiej wydajności)		Kg	200	200	200	200
	47	Silnik		Silnik napędowy	Moc znamionowa	KW	10	10	10	10
	48	Silnik		Silnik podnośnika	Moc znamionowa	KW	12	12	12	12

Popularne Tagi: wózek widłowy z akumulatorem litowo-jonowym, Tajwan, dostawcy, producenci, fabryka, hurtownia, dostosowane, rabat, oferta cenowa, niska cena, w magazynie

Para

Elektryczny (akumulator kwasowo-ołowiowy i litowy) wózek widłowy z przeciwwagą

Następny

Elektryczny wózek widłowy z czterema kołami serii 7L 1,5-3,5 T

Może ci się spodobać również

Wyślij zapytanie